Brasilia, 30 de junio de 2026 – La Secretaría Permanente de la Organización del Tratado de Cooperación Amazónica (OTCA) acoge este martes, en su sede en Brasilia, el seminario «Construyendo una agenda de infraestructura sostenible, inclusiva y resiliente para la Amazonía», un espacio de diálogo que reúne a representantes de gobiernos de los países amazónicos, organizaciones indígenas, instituciones académicas, especialistas y organizaciones de la sociedad civil para intercambiar experiencias y promover una visión compartida sobre la planificación de infraestructura en la región amazónica.
El seminario es organizado por Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR), la Red Amazónica de Información Socioambiental Georreferenciada (RAISG), GT Infraestructura y Justicia Socioambiental (GT Infra), WWF, el Instituto Panamazónico (IPA), El Foro Social Panamazónico (FOSPA) y la Fundación para la Conservación y el Desarrollo Sostenible (FCDS), con el apoyo de la OTCA y del Instituto de Energía y Medio Ambiente (IEMA).
El objetivo del encuentro es compartir buenas prácticas y lecciones sobre estrategias de infraestructura sostenible, inclusiva y resiliente, especialmente en el sector transporte, así como generar insumos para un diálogo multisectorial que permita identificar oportunidades de cooperación y articulación para promover modelos de infraestructura compatibles con la conservación de los ecosistemas amazónicos y el bienestar de sus poblaciones.
La apertura del seminario contó con las palabras del Secretario General de la OTCA, Martin von Hildebrand; del coordinador de Relaciones Internacionales y Cooperación de la Coordinadora de las Organizaciones Indígenas de la Cuenca Amazónica (COICA), Julio César López; y de María Inés Rivadeneira, líder regional de Políticas para América Latina y el Caribe de WWF.
En su intervención, el Secretario General de la OTCA destacó que el desafío para la Amazonía ya no consiste únicamente en ampliar la infraestructura existente, sino en definir un nuevo modelo de desarrollo que responda a las necesidades de la región sin comprometer la integridad de sus ecosistemas.
«La infraestructura de la Amazonía es necesaria. Nadie lo puede discutir. Pero la pregunta ya no es si debemos construir infraestructura. La verdadera pregunta es qué tipo de infraestructura necesita la Amazonía en el siglo XXI».
Asimismo, subrayó la importancia de concebir la infraestructura desde una perspectiva integral, que fortalezca tanto el bienestar de las personas como el funcionamiento del bosque amazónico.
«La Amazonía necesita dos infraestructuras inseparables: la infraestructura natural que sostiene la vida del continente y la infraestructura humana que sostiene el bienestar de sus habitantes. Nuestro desafío consiste en asegurar que la segunda fortalezca la primera».
Por su parte, Julio César López señaló la importancia de que los pueblos indígenas participen activamente en la construcción de soluciones para la conectividad regional, promoviendo una infraestructura que respete los territorios, la diversidad cultural y el equilibrio del bioma amazónico.
María Inés Rivadeneira destacó que la cooperación entre gobiernos, pueblos indígenas, sociedad civil, comunidad científica y organismos internacionales resulta fundamental para promover una planificación que incorpore criterios de sostenibilidad, resiliencia climática, conectividad ecológica y gestión integral del territorio desde las etapas iniciales de los proyectos de infraestructura.
La agenda del seminario incluye paneles sobre la evolución histórica de los corredores de transporte en la Amazonía, la conectividad regional, la infraestructura ecológica y vial, así como la presentación de experiencias y buenas prácticas desarrolladas en Colombia, Ecuador, Brasil y Perú para avanzar hacia sistemas de transporte más sostenibles e inclusivos. Los debates contemplan espacios de diálogo orientados a fortalecer la cooperación entre gobiernos, organizaciones indígenas, academia y sociedad civil.
El seminario se desarrolla en un contexto de creciente cooperación regional para promover modelos de desarrollo que integren infraestructura, conservación y bienestar social, en consonancia con la Declaración de Belém, adoptada por los países amazónicos en 2023, que impulsa el fortalecimiento de las políticas públicas y la cooperación para incorporar estándares de sostenibilidad en la planificación y ejecución de proyectos de infraestructura en la Amazonía
